استفاده فناوری جهت کاهش تصادفات منجر اتش سوزی اثرات انها تونلها

لینک دریافت خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  قابل ویرایش پرینت

تعداد صفحات: 18

استفاده فناوری، جهت کاهش تصادفات منجر اتش سوزی اثرات انها تونلها

مقدمه

توسعه شبکه حمل نقلی طریق افزایش ظرفیت مسیرهای موجود اضافه کردن مسیرهایی جدید شبکه صورت می‌گرد. اضافه کردن مسیرهای جدید شبکه کشورهایی دارای مناطق کوهستانی هستند، اغلب طریق ایجاد تونل است. تونلها علاوه توسعه شبکه حمل نقل جاده ای، لحاظ زیست محیطی مناطق درون شهری نقش موثری بازی می‌کنند. اینرو مسائل مربوط ساخت، نگهداری ایمنی انها اهمیت بالایی برخوردار است.

رعایت اصول ایمنی تونلها یکی مواردی گروههای مختلف درگیر طراحی، ساخت، نگهداری بهره برداری تونل روبرو هستند. براساس تجربیات گذشته وقوع تصادفات سنگین مخصوصا اتش سوزی تونل هاپی امدهای خطرناکی داشته است. اینرو تلاش صورت گرفته زمینه بهبود وضعیت ایمنی تونل ها، راستای بنیان گذاری استاندارهای جدید، منطبق پیشرفت تکنولوژی همچنین بهبود وسایل تجهیزات مواقع اضطراری داخل تونلها است.

در مقاله چگونگی استفاده فن اوری وسایل مختلف کاهش احتمال وقوع تصادف کاهش پی امدهای ناشی وقوع تصادفات اتش سوزی تونلها پرداخته می‌شود. همچنین توجه نوع خاص توپوگرافی کشور ژاپن وجود تونلهای فراوان کشور، بحث بررسی وضعیت ایمنی تونلها کشور پرداخته می‌شود فناوری استفاده تونلهای کشور توضیح داده می‌شود.

2- شرایط فعلی کشور ژاپن نظر طول تعداد تونل ها

کشور ژاپن صورت مجموعه جزایر شکل یک کمان دریا محصور شده است. 70درصد جزایر کوهستانی هستند، رو تونلها نقش مهمی توسعه شبکه جاده کشور ایفا می‌کنند ئ تعداد انها سالهای اخیر افزایش یافته است. شکل 1 چگونگی رشد تونلها لحاظ تعداد طول کشور نشان می‌دهد.

همانطور شکل 1 دیده می‌شود سالهای اخیر تعداد تونلها کشور افزایش چشمگیری داشته است. دلایل مربوط افزایش می‌توان کاهش هزینه ساخت بهبود فناوری ساخت تونلها اشاره کرد. همچنین ساخت تونلها عنوان یک راه حل مهندشی مفید انتقال الودگی زیست محیطی حمل نقل (سر صدا) زیرزمین مخصوصا مناطق شهری تبدیل شده اند. طوری سال 2000، تعداد تونلهای کشور ژاپن 8189 عدد مجموع طول انها 2575 کیلومتر رسیده است.

تجربیات گذشته نشان دهنده وقوع تصادفات خطرناک اتش سوزی تونلها بوده است. حوادث علاوه خسارات معمول ناشی تصادف، تبعات ناشی اتش سوزی پی داشته اند. اکثر کشورها بهبود وضعیت ایمنی تونلها، شاخصهای ایمنی مشخصی منطبق پیشرفت فناوری تعریف کرده اند. زمینه مدیریتی تلاش هماهنگی بیشتر سازمانهای درگیر وضعیت بحران، نظیر پلیس راه نیروهای اتش نشانی صورت گرفته است.

3- مفهوم ایمنی تونل

تعدا تصادفات تونلها، جاده معمولی کمتر است، ولی اگر تصادفی داخل تونل اتفاق بیافتد، پی امدهای مخرب تصادفات مشابه خارج تونل بیشتر است. پیامدهای ناشی تصادف، مخصوصا زمانی تصادف اتش سوزی باشد بسیار خطرناک است، چرا شرایط محیط بسته تونل انتظار خروج گارهای داغ خفه کننده جلوگیری می‌کند. همچنین محدودیت دسترسی سبب می‌شود نیروهای اتش نشانی امداد صحنه تصادف دسترسی کمتری داشته باشند چنانچه راههای خروجی فرار تونل کاملا قابل اطمینان نباشند، خسارتهای جبران ناپذیر تصادف اضافه خواهد شد. اتش سوزی تونل نه تنها سلامت جان انسانها مخاطره می‌اندازد، بلکه اثار مخربی سیستم سازه تونل وارد می‌کند مستلزم صرف هزینه گزافی بازسازی تونل می‌شود. اینرو لازم وضوع تصادف تونل حد ممکن جلوگیری شود طرف دیگر راه حلهای مناسب کافی فرار افراد گرفتار اتش دسترسی نیروهای اتش نشانی محل حادثه نظر گرفته شود. راه حلهای اطمینان ایمنی تونلها دو دسته تقسیم می‌نمایند. دو دسته عبارتند از:

کاهش احتمال وقوع تصادف تونل

کاهش پی امدهای ناشی تصادف اتش سوزی

دسته اول مواردی نظیر طراحی تونل، قوانین ترافیکی تجهیزات مختلف نصب شده تونل مانند سیستم تهویه، سیستم روشنایی، رنگ امیزی داخلی نگهداری تونل مربوط می‌شود. دسته دوم نصب وسایل نیاز مقابله شرایط اضطراری نحوه ارتباط انها یکدیگر مربوط است.

4- راه حل کاهش احتمال وقوع تصدف تونل

4-1- طراحی تونل

جزییات مختلفی طراحی تونل ( نظیر مقطع عرضی، پروفیل طولی روسازی جاده ) وجود دارد ایمنی تونل اثر گذار است. طراحی صحیح ترازهای افقی قائم، تاثیر بسزایی پیشگیری وقوع تصادفات دارند. علاوه پروفیل طولی تونل باید حد امکان صورت خطی قوسهای شعاع زیاد باشد راننده یک درک بصری مناسب وضعیت جاده داخل تونل دست یابد. همچنین پروفیل قائم راه باید حد امکان حالط مسطح نزدیک باشد عین حال تخلیه ابهای سطحی مشکل مواجه نسازد. نهایت وجود فضاهایی منظور توقف وسایل نقلیه هر دلیلی تونل خراب می‌شوند، مقدار زیادی می‌تواند وقوع تصادفات جلوگیری عمل اورد. تونلهای ژاپن چنین فضاهایی فواصل 500 1500 متر تونلهای بلند پیش بینی شده است.

4-2- قوانین ترافیکی

محدودیت سرعت ممنوعیت سبقت تونلها یکی ره حا بسیار موثر کاهش تعداد تصدفات است. مخصوصا مساله ممنوعیت سبقت تونلها دوخطه دارای جریان ترافیک دوجهته می‌باشند اهمیت بالایی برخوردار است. ایجاد محدودیت عبور کالاهای خطرناک تونلهای زیرابی تونلهای طول بیش 5000 متر محدود شده است. چراکه چنانچه انفجاری داخل تونل اتفاق بیافتد، جوادث وخیمی همچون ورود اب داخل تونل گرفتار شدن رانندگان سرنشینان وسایل نقلیه اتش منجر می‌شود.

4-3- سیستم تهویه، روشنایی، رنگ امیزی داخلی نگهداری تونل