انواع سیستم انژکتور

لینک دریافت خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  قابل ویرایش پرینت

تعداد صفحات: 12

انواع سیستم انژکتور

1-spfi سوخت توسط یک دو انژکتور مرکزی پاشیده شود . 2- m pfi ( سیستم بیشتر استفاده کنیم ) هر سیلندر یک انژکتور کار رود.

3- Gdi ( کزل ) سوخت مستقیما داخل محفظه تزریق شود .

انواع Ecu :

MM8P : پرشیا: شامل 35 پایه هر چهار انژکتور پاشش کنند .

SAGEM SL96 : پژو پارس – سمند – پیکان پژو 405 که شامل 55 پایه انژکتور دو دو پاشش کنند .

SAGEM S2000 : پژو 206 که شامل 112 پایه ، سه سوکت انژکتورها تک تک ( بطور مجزا ) پاشش کنند .

وظایف ECU عبارتند از:

1- کنترل مقدار زمان پاشش سوخت متناسب مقدار هوای ورودی موتور

2- کنترل مقدار کنترل مقدار اولش جرقه 3- کنترل استپ موتور 4- ضبط کردن عیوب وجود امده سیستم نشان دادن عیوب بوسیله دستگاه دیاگ 5- کنترل لامپ اخطار عیوب 6- قطع پاشش سوخت دورهای بالا (cut-off)

تجدید حافظه Ecu ( MM8P ، پرشیا )

قبل تجدید تجدید حافظه اول باید عیب پاک کنیم .

روش پاک نمودن خطا حافظه Ecu

روش اول: (مرحله اول)

استفاده دستگاه عیب یاب دیاگ

روش دوم:

که یک روش تجربی بوده احتیاجی دستگاه دیاگ ندارد روش بعد برطرف کردن عیب بوجود امده سیستم کابل مثبت باطری حداقل مدت 15 دقیقه جدا نمائیم که عمل که خظاها حافظه Ecu پاک شود . بعد پاک کردن عیب بوسیله هر یک دو روش فوق حتما باید Ecu تجدید حافظه نمود که تجدید حافظه شامل سه مرحله باشد که مراحل عبارتند :

مرحله اول :

1- رتایمینگ Retiming ( که همه خودروها یکسان )

الف : سوئیچ مدت 10 ثانیه ببندید

ب : سوئیچ مدت 10 ثانیه باز نمائید .

ج : بدون گاز دادن خودرو روشن کنید .

مرحله دوم :

ثبت نسبت دنده گیر بکس حافظه Ecu ( معرفی دنده ها) :

ابتدا اهرم وضعیت دنده وضعیت دنده یک قرار دهید حرکت نمائید دور موتور 3500 دور دقیقه برسانید حال وارد دنده دو شده دور موتور مجددا 3500 دور دقیقه برسانید اجازه دهید دور موتور کاهش پیدا کند بتوانید دنده دو وارد دنده یک ( معکوس) بشوید حالت دنده یک Ecu شناسایی شود معرفی دنده 2 3و 4 و5 همین ترتیب باشد دنده عقب احتیاجی معرفی ندارد .

مرحله سوم :

تنظیم تطبقی Ecu تنظیم مقدار مخلوط سوخت هوا

1- موتور باید اندازه کافی گرم شود . مایعات سوخت ماشین باید فول باشند . ماشین نباید جک بزنیم.

2- تست جاده کمتر 15 دقیقه

3- حالت مختلف خودرو رانندگی کنید .

شرایطی که Ecu نیاز تجدید حافظه شدن دارد :

1- استفاده Ecu نو

2- چنانچه کابل مثبت منفی باطری بیش 15 دقیقه برداشته شده باشد .

3- صورت جدا شدن کانکتور Ecu ( بالاتر از 5 دقیقه)

4- صورت جدا شدن رله دوبل ( تیپ یک ، بالا 5 دقیقه )

طریقه تجدید حافظه پژو 206

طریقه تجدید حافظه پژو 206 شبیه تجدید حافظه پژو پرشیا .

معایب ناشی تجدید حافظه نشدن Ecu :

1- پس استارت زدن موتور روشن شدن خود خود خاموش شود .

2- زمان ترمز گرفتن موتور خاموش شود .

3- زمان کولر گرفتن موتور خاموش شود .

4- موتور ریپ زند .

نکات ایمنی :Ecu

1- سری کردن باطری یعنی تبدیل La ولت کردن خودداری کنید .

2- یک شمع جهت تست مدار جرقه زنی استفاده شود ( چون اگر پیچ گوشتی استفاده شود ولتاژ زیادی Ecu ارسال کند Ecu سوزاند )