بتن اسفالتی گرم

لینک دریافت خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  قابل ویرایش پرینت

تعداد صفحات: 32

بتن اسفالتی گرم

این نوع مصالح که مرغوبترین نوع اسفالت محسوب شود یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده حداقل فضای خالی که قیر سطح دانه اندود کرده انها بیدیگر چسبانده تشکیل شود. بتن اسفالتی کارخانه اسفالت پزی که ممکن ثابت سیار باشد ساخته شده سپس حل مصرف حمل شود. ساختن بتن اسفالتی مصالح سنگی دانه بندی شده همچنین قیر بین 130 170 درجه سانتی گراد حرارت داده شده یکدیگر بخوبی مخلوط شوند لعاب نازکی قیر سطح تمام دانه اندود نماید. اسفالت تهیه شده حالی که هنوز گرم کامیونهای مخصوص محل مصرف حمل شده بصورت گرم استفاده ماشینهای پخش اسفالت سطح اماده شده راه پخش غلتک زدن متراکم شود (حدود 120 درجه سانتی گراد).

مصالح سنگی

مصالح سنگی بتن اسفالتی گرم شامل مصالح سنگی درشت، مصالح سنگی ریز گرد سنگ (قیر) است. مصالح جهت سهولت تهیه انبار کردن انکه دانه بندی مصالح اثر جابجا کردن مصالح بهم نخورد بطور جداگانه سیلوهای مجزا انبار می‌کنند.

مصالح سنگی درشت مصالحی اطلاق شود که الک شماره 8 (الک شماره 10 بعضی ائین نامه ها) باقی ماند. مصالح باید سنگ شن شکسته مخلوط اند تهیه شده باید تمیز سخت بادوام باشد. تعیین میزان شکستگی، تمیزی، سختی دوام مصالح بترتیب ازمایشات تعیین درصد شکستگی ارز ماسه، سایش لوس‌انجلس دوام بطوریکه شرح انها بند 6-2 گذشت استفاده شود.

مصالح سنگی ریز مصالحی اطلاق شود که الک شماره 8 عبور کنند. مصالح باید شکستن سنگ شن ماسه طبیعی مخلوط انها تهیه شده باید تمیز سخت بادوام باشد.

فیلر مصالحی اطلاق شود که الک شماره 200 عبور کند باید عاری مواد رسی الی باشد. مواردی که فیلر حاصل شکستن سنگ شن تامین مقدار فیلر نیاز بتن اسفالتی کافی نبوده فیلر حاصل مرغوب نباشد توان گردسنگ اهکی، اهک شکفته سیمان پرتلند منظور استفاده کرد. دانه بندی فیلر طبق ائین نامه سازمان برنامه ائین نامه BCEOM ائین نامه‌های ASTM انستیتو اسفالت جدول 6-4 داده شده است.

مهمترین نقش فیلر بتن اسفالتی افزایش عمر روسازی ازدیاد مقاومت برابر تاثیر اب است. علاوه اینها استفاده فیلر بتن اسفالتی سبب ازدیاد قدرت باربری، کاهش تغییر شکل نسبی، افزایش مقاومت برابر ضربه، افزایش مقاومت برشی فشاری، افزایش کند روانی کاهش شکنندگی شود. باید توجه داشت که وجود محسنات مصرف مقدار زیاد فیلر بتن اسفالتی سبب کاهش تخلخل، افزایش مقاومت برابر تراکم کاهش استقامت (بعلت کاهش اصطکاک داخلی) مصالح شود.

پس انکه مصالح سنگی درشت، مصالح سنگی ریز فیلر لازم ساختن بتن اسفالتی تهیه سیلوهای مربوطه که سیلوهای مصالح سردا موسوم انبار مصالح نمونه برداری شده دانه بندی انها تعیین شود. سپس دست داشتن دانه بندی مصالح حدود منحنی دانه بندی مطلوب نسبت لازم هر یک مصالح تعیین شود اختلاط انها منحنی دانه بندی مطلوب بدست اید. حدود منحنی دانه بندی مطلوب مصالح سنگی بتن اسفالتی تابعی نوع لایه اسفالتی، ضخامت لایه، اندازه درشت دانه ائین نامه فنی استفاده است. حدود دانه‌بندی‌های مطلوب بتن اسفالتی جداول 6-5 6-6 6-7 داده شده که بترتیب طبق ائین نامه سازمان برنامه، ائین نامه BCEOM ائین نامه انستیتو اسفالت است. دانه بندی داده شده جدول 6-5 دانه بندی گروه IV جدول 6-7 ، مناسب بتن اسفالتی رویه استر هستند. دانه بندیهای گروه III جدول 6-7 دارای قسمت درشت دانه بندی «ب» جدول 6-5 (دانه بندی IV-B جدول 6-7) ایران دانه بندی توپکا مشهور بوده قشر رویه بتن‌ اسفالتی اساس ساخته شود.

باید توجه داشت که دانه بندی پیشنهاد شده توسط ائین نامه‌های فنی کلا جنبه راهنما داشته اگر منطقه استفاده دانه‌بندی بغیر انچه که این‌ ائین نامه مشخص کرده اند نتیجه خوبی داده باشد توان اینگونه مصالح ساختن بتن اسفالتی استفاده نمود.